Concessão da Rota Agro vai impulsionar escoamento da produção no Centro-Oeste

Concessão da Rota Agro vai impulsionar escoamento da produção no Centro-Oeste

Da redação com informações do Compre Rural

O leilão da Rota Agro (BRs 060/364/GO/MT), que acontece nesta quinta-feira (14), em São Paulo, marca um passo importante para o desenvolvimento logístico do Centro-Oeste brasileiro. A concessão das rodovias deve melhorar o escoamento da produção agrícola, reduzir desigualdades regionais e garantir mais segurança para quem trafega pelo trecho.

A região de Goiás e Mato Grosso, dois dos principais polos produtores do país, será diretamente beneficiada. Com 490 quilômetros de extensão entre Rio Verde (GO) e Rondonópolis (MT), a Rota Agro é hoje um dos principais corredores logísticos do agronegócio, mas enfrenta problemas de tráfego intenso, acidentes e falta de infraestrutura adequada.

Impacto no dia a dia

Para produtores e transportadores, a modernização das estradas representa mais qualidade de vida e competitividade.

“Nós é que levamos a comida à mesa do brasileiro e é difícil passar uma semana sem um acidente nessa estrada. Melhorar essa rodovia vai ajudar muito”, afirma Enivaldo Policena de Souza, vice-presidente da Coopfam.

O caminhoneiro Tarcisio Barbosa de Oliveira, sócio de uma transportadora, reforça outro desafio: a falta de pontos de parada.

“Sempre reclamam que não há espaço suficiente para descansar. Muitos acabam dormindo à beira da rodovia, correndo risco de assalto.”

Crescimento do agro e infraestrutura

Segundo o IBGE, a agropecuária brasileira cresceu 12,2% no primeiro trimestre de 2025 em relação ao final do ano passado. Boa parte dessa produção passa justamente pela Rota Agro, reforçando a importância da concessão.

Com a modernização, os motoristas terão mais segurança, com iluminação, sinalização, monitoramento de acidentes, atendimento médico, passarelas para pedestres e Pontos de Parada e Descanso (PPDs).

O engenheiro agrônomo Jacson Ferreira da Silva ressalta que a logística é um gargalo histórico:

“É preciso melhorar não só a infraestrutura, mas também a segurança. As distâncias no Mato Grosso dificultam a vida de quem produz.”

Para gestores locais, a duplicação será um divisor de águas.

“Essa estrada é um canal fundamental para a logística. Quando concluirmos essa duplicação, daremos um salto de qualidade muito grande”, destacou Jeremias de Pereira Leite, secretário de Assuntos Estratégicos de Cáceres (MT).

Estradas em evolução

Hoje, cerca de 80% das rodovias de Mato Grosso estão em boas condições — em 2022, eram apenas 67%. Em Goiás, o índice chega a 86%, frente a 70% no mesmo período.

A melhora da infraestrutura, somada ao crescimento agrícola, é apontada como um dos fatores que contribuíram para a saída do Brasil do Mapa da Fome da ONU, prova de que investimentos em transporte são decisivos para transformar a realidade no campo e nas cidades.