Novo Porto Seco de Foz do Iguaçu será o maior da América Latina e vai gerar 250 empregos diretos
Novo Porto Seco de Foz do Iguaçu será o maior da América Latina e vai gerar 250 empregos diretos
Da redação com informações da AEN Paraná
Foz do Iguaçu está prestes a se tornar o principal polo logístico da Tríplice Fronteira. Nesta segunda-feira (4), foi lançada a pedra fundamental do novo Porto Seco de Foz, que promete ser o maior da América Latina, com capacidade para receber até 2 mil caminhões por dia. O empreendimento da Multilog, uma das maiores operadoras de logística do Brasil, representa um investimento de R$ 500 milhões e deve gerar pelo menos 250 empregos diretos na região.
Localizado às margens da BR-277, em um terreno de 550 mil m², o novo terminal deve entrar em operação até dezembro de 2026, com concessão válida por 35 anos. A nova estrutura ampliará em 30% a capacidade de movimentação em relação ao terminal atual, que em 2024 operou 8,6 milhões de toneladas de cargas, gerando uma receita de US$ 8,6 bilhões (cerca de R$ 47,4 bilhões).
Impacto para a logística e economia regional
Com apoio do Governo do Estado e da Receita Federal, o projeto integra uma série de melhorias na infraestrutura da região, como a duplicação da Rodovia das Cataratas, a construção da Perimetral Leste e da Ponte da Integração Brasil–Paraguai. O objetivo é fortalecer o comércio exterior entre Brasil, Paraguai e Argentina, além de melhorar a mobilidade urbana.
Segundo o governador Ratinho Junior, o empreendimento é um marco para o Paraná. “Vai trazer mais eficiência para o escoamento de cargas, facilitando o comércio exterior e a fiscalização na Tríplice Fronteira”, afirmou.
O prefeito de Foz do Iguaçu, Joaquim Silva e Luna, destacou o impacto positivo para a economia local. “Essa obra representa um salto na infraestrutura logística da cidade e mostra a confiança do setor privado em investir em Foz”.
Estrutura moderna e foco no futuro
O novo Porto Seco contará com equipamentos de ponta: balanças rodoviárias, scanners para inspeção não invasiva e sistema de vigilância de alta tecnologia. Os acessos serão totalmente automatizados, com sistemas de pesagem e identificação veicular.
Na primeira fase da obra, serão investidos R$ 240 milhões na implantação do pátio de caminhões, com:
- 197 mil m² de área de pátio
- 7,2 mil m² de área coberta para armazenagem e vistoria
- 600 m² de câmaras frias com três docas exclusivas
O espaço também terá áreas de apoio para motoristas, com banheiros, áreas de descanso e estrutura para permanência segura e confortável.
Expansão estratégica: terminal de contêineres
De olho no futuro, a Multilog já planeja implantar um terminal de contêineres para atrair parte da carga paraguaia que hoje é exportada via Porto de Montevidéu (Uruguai). O novo trajeto via Porto de Paranaguá seria 400 km mais curto, tornando-se uma alternativa mais rápida e econômica para o transporte de cargas.
Sobre a Multilog
Com sede em Santa Catarina, a Multilog é referência nacional em operações logísticas, sendo líder em administração de recintos alfandegados no Brasil, com atuação nos principais pontos de fronteira seca do Mercosul. A empresa opera 35 unidades e conta com 2,2 milhões de m² de áreas de armazenagem, atendendo setores como alimentos, saúde, automotivo, agronegócio e tecnologia.
Em expansão contínua, a empresa já alcançou R$ 1 bilhão de faturamento e, recentemente, inaugurou unidades em Santa Catarina, São Paulo e no Sul do país.
